La diputada del Grupo Nacionalista Canario (CCa), Jana González Alonso, ha valorado positivamente los avances del nuevo proyecto del muelle de Corralejo, en Fuerteventura, destacando que el rediseño impulsado por el Gobierno de Canarias mejora tanto la operatividad como la seguridad de la infraestructura, al tiempo que reduce su impacto ambiental.
Durante su intervención en la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, González explicó que la nueva propuesta corrige las deficiencias del proyecto planteado en la anterior legislatura, impulsado por el denominado Pacto de las Flores. En este sentido, afirmó que el nuevo diseño “vela por la conservación del medio ambiente” y responde mejor a las necesidades reales del puerto.
Uno de los aspectos más relevantes, según la diputada, es que la nueva dársena se ubicará fuera de la Red Natura 2000, dentro de una zona ya destinada a usos portuarios. Además, el proyecto ha sido avalado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, al considerar que reduce de forma significativa la superficie ocupada por las infraestructuras y minimiza el impacto sobre el entorno.
González destacó también que el rediseño disminuye los efectos sobre cetáceos, tortugas y aves marinas, y que el impacto global sobre la biodiversidad será “considerablemente inferior” respecto a la propuesta anterior.
En contraste, la parlamentaria recordó que el proyecto planteado en 2021 tenía un carácter “desmesurado” y generaba afecciones directas sobre espacios protegidos como el Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) “Espacio marítimo del oriente y sur de Lanzarote - Fuerteventura”, la Zona Especial de Conservación (ZEC) “Sebadales de Corralejo” y la Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) “Espacio Marino de la Bocayna”.
Asimismo, señaló que dicho diseño carecía de medidas compensatorias suficientes para mitigar los impactos ambientales, tal y como recogía el propio informe del Ministerio.
La diputada majorera subrayó que este proyecto había suscitado el rechazo de instituciones y colectivos locales, incluyendo el Consejo Político Local de Asamblea Majorera – Coalición Canaria Fuerteventura, que reclamaban una infraestructura acorde al alto valor ambiental de la zona.
Durante el actual mandato, tanto el Ayuntamiento de La Oliva como el Cabildo de Fuerteventura han mantenido esta reivindicación, lo que ha permitido avanzar hacia un nuevo planteamiento más equilibrado.
En este contexto, González instó al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez Valido, a continuar trabajando de forma coordinada con las administraciones insulares y locales para impulsar el proyecto “sin mayores demoras”.
Por su parte, el consejero explicó que el Ejecutivo autonómico ha desarrollado distintas alternativas técnicas remitidas al Ministerio hasta lograr una opción viable que mejora la operatividad del puerto y reduce al máximo su impacto ambiental en todos los parámetros evaluados.
