domingo. 05.04.2026

Mario Cabrera: “La capacidad de carga debe ser el eje central de las decisiones futuras en Fuerteventura”

La capacidad de carga de Fuerteventura, uno de los temas que no solo centró el Debate de Estado de la Nacionalidad Canaria sino que está en el punto de mira de colectivos y ciudadanía, con preocupación en la isla por el colapso de servicios básicos, carreteras o vivienda. Una reivindicación que ha hecho suyo el Gobierno de Canarias y que surge del diagnóstico de situación y soluciones planteadas desde Asamblea Majorera. El secretario general de la formación, Mario Cabrera (La Matilla, 19 enero de 1963), y también diputado autonómico explica las razones y aborda también otras demandas que plantean para la mejora de la calidad de vida en la Isla.

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Mario Cabrera

 

L.V.F.- ¿Cuáles son las previsiones de crecimiento para los próximos años, está Fuerteventura al límite?

M.C.-Fuerteventura atraviesa un proceso de crecimiento demográfico sin precedentes. En poco más de dos décadas, la población ha aumentado considerablemente y el ritmo de crecimiento es insostenible.

El turismo ha jugado un papel determinante en este sentido. Atraídos por el trabajo, que genera el sector, más del 40% de los residentes han nacido en el extranjero, mientras que solo un 33% lo ha hecho en la isla. Esta realidad es especialmente visible en municipios como La Oliva, donde prácticamente la mitad de la población es de origen extranjero.

Si no actuamos, esta tendencia se intensificará en los próximos años. Desde Asamblea Majorera – Coalición Canaria Fuerteventura creemos que ha llegado el momento de afrontar este debate con seriedad y sin complejos. Fuerteventura no puede crecer de forma ilimitada. Tiene límites, y es nuestra responsabilidad política definirlos.

L.V.F.-¿Qué medidas se plantean para limitar el crecimiento desmedido y desorganizado de población en el territorio insular?

M.C.-En línea de lo que comentaba antes, consideramos urgente la elaboración de un estudio riguroso que determine cuál es el crecimiento que la isla puede asumir de manera sostenible y, sobre todo, cuál es su capacidad real en términos de infraestructuras, servicios públicos y recursos. Y en este mismo sentido presentamos una propuesta de resolución en el Debate de la Nacionalidad para el estudio de la capacidad de carga de la isla, que obtuvo el respaldo de la Cámara.

No se trata solo de cuánto podemos crecer, sino de cómo queremos crecer y qué modelo de isla defendemos desde AM-CC. La capacidad de carga debe convertirse en el eje central de todas las decisiones futuras, para garantizar un desarrollo equilibrado, sostenible y pensado en quienes viven aquí. Además, tenemos que saber escuchar y la ciudadanía reclama un límite en el crecimiento, y en esa línea tiene que ir nuestros planes generales y el plan insular. Pero creo que todos coincidiremos en que es el momento de parar. No podemos seguir creciendo a este ritmo porque afecta a la calidad de vida de los vecinos y vecinas.

Por otra parte, no solo basta con establecer un límite de camas turísticas, además hay que abrir debates importantes como la ley de residencia y regular las segundas residencias de extranjeros, que muchas veces se convierten en residencias estacionales o en camas turísticas de forma ilegal y sin control, como pasa en zonas como Lajares, en la que la mayor parte de propietarios son extranjeros principalmente de países europeos, que cuentan con un poder adquisitivo mucho mayor, contra el que no pueden competir quienes viven aquí y que provocan el aumento de los precios de las viviendas.

Ante esta situación, hemos planteado medidas como una ley de residencia, similar a la que ya aplican países europeos como Suiza, Dinamarca, Malta o las Islas Aland en Finlandia, para frenar la especulación y facilitar el acceso a la vivienda a las personas. Esta medida ha sido polémica. Primero, nos tacharon de locos, y fue muy criticada por el PSOE, pero ahora contamos hasta con el respaldo del Gobierno estatal, y se elevará ante la Unión Europea, para poder buscar una solución definitiva.

L.V.F.- La vivienda, es una de las principales reivindicaciones en una Isla donde los precios no paran de crecer. ¿Qué actuaciones se están llevando a cabo en Fuerteventura para paliar la falta de lugares aptos donde residir y cuántas se están construyendo, o promoviendo, en la actualidad?

M.C.-En estos momentos, las actuaciones se centran principalmente en la promoción de vivienda pública. Ya están en marcha 77 viviendas en La Oliva y 75 en Puerto del Rosario, a las que se suman nuevas promociones previstas que elevan el total a unas 190 viviendas, tras años sin construirse vivienda pública en la isla.

Además, se han puesto a disposición más de 20.000 m² de suelo público en Puerto del Rosario y se están movilizando inversiones superiores a 50 millones de euros entre distintas administraciones, con participación del Cabildo de Fuerteventura.

Aun así, el crecimiento poblacional y la presión turística siguen tensionando el mercado. Ni el Estado ni el Pacto de las Flores marcó ninguna política en materia de vivienda. Consientes de que es un problema estructural, Coalición Canaria en estos 3 años ha adaptado las leyes para agilizar trámites y facilitar el acceso a vivienda, a través de medidas como mejorar el coste del m2 de las VPO para que fuera atractivo para las empresas o permitir emplear las RIC para la construcción de vivienda. Y en este último caso, desde AM-CC vemos una magnífica oportunidad para que el empresariado emplee esa RIC en la construcción de vivienda para sus trabajadores.

L.V.F.- Para acceder a las viviendas de promoción pública, hará falta que los demandantes hayan residido en las islas durante, al menos, doce años. ¿A qué responde la medida?

M.C.-La medida entró en vigor tras la aprobación en el Parlamento del nuevo decreto que regula el acceso a la vivienda pública, el pasado mes de marzo. Era un cambio necesario. Durante años, el sistema de sorteo trató igual a quien llevaba toda la vida en las islas que a quien acababa de llegar. Eso no era justo. La vivienda pública no puede funcionar como una lotería. Esta iniciativa se planteó desde AM-CC en un encuentro entre el partido y el Gobierno de Canarias para establecer un requisito entre los 12 y 15 años

 Con la nueva normativa, como explicó el consejero Pablo Rodríguez Valido, se prioriza la necesidad real y el arraigo. Desde Asamblea Majorera–Coalición Canaria defendemos el requisito de los doce años de residencia, porque es una cuestión de justicia con quienes llevan años viviendo y sosteniendo esta tierra. De lo contrario, estamos empujando a los propios residentes fuera del acceso a una vivienda.  

Eso sí, la norma contempla excepciones para colectivos vulnerables, como las víctimas de violencia de género, que estan exentas del requisito de municipalidad.

L.V.F.-Hace muy pocos días veíamos la llegada del helicóptero medicalizado con base en Fuerteventura. Un recurso muy esperado en una Isla donde también se reclama la puesta en marcha del Centro de Atención de Especialidades, CAE, del sur. ¿Para cuándo podremos contar con esta importante infraestructura?

M.C.-Creo que en materia de Sanidad se ha dado un gran salto cualitativo y grandes avances en la isla en esta legislatura. Evidentemente, en Sanidad siempre habrá que seguir mejorando porque tendremos que seguir introduciendo equipamientos modernizados, nuevos tratamientos, más personal especializado, etc.

En cuanto al helicóptero, para mí, personalmente, es uno de los grandes logros de los últimos 10 años en materia sanitaria, junto con el búnker oncológico o la Unidad de Hemodinámica. Primero, porque se ha dado respuesta a una demanda que nació de la población majorera; segundo, porque viene a mejorar los tiempos de respuesta en situaciones de urgencia y con ello, a salvar más vidas; y tercero, porque estamos ante un Gobierno autonómico capaz de reconocer las necesidades de cada isla y la llegada del helicóptero es muestra de ello.

La legislatura anterior, nos cansamos de escuchar còmo al Pacto de las Flores un tercer helicóptero medicalizado para Fuerteventura le parecía demasiada inversión. Solo con una vida que salve, esa inversión valdrá la pena.

En cuanto al CAE, que era otro proyecto estancado, considero que se le ha dado un gran impulso en esta legislatura. Aquí ha sido clave la coordinación entre administraciones, y en especial, gracias a la disposición del concejal de Pájara, el compañero Alexis Alonso, quien ha trabajado para poner a disposición el suelo. 

El procedimiento avanza conforme a lo previsto. Actualmente se encuentra en fase de licitación la adjudicación de la redacción del proyecto, a la que se han presentado cuatro equipos de arquitectura. En principio, se prevé que la adjudicación definitiva se resuelva en aproximadamente un mes para poder continuar con la tramitación de lo que será el futuro Hospital del Sur.

L.V.F.-El desmantelamiento de la central de El Charco será una realidad en un horizonte cercando al lustro. Este mayo se inicia la retirada de una de las chimeneas. ¿Cómo valora que, por fin, esta infraestructura tenga una fecha de caducidad?

M.C.-Bueno, la Central de El Charco ha pasado por muchos traspiés que han impedido que salga de este barrio de Puerto del Rosario. Los vecinos y vecinas de El Charco llevan años reclamando la necesidad de sacar esta infraestructura de al lado de las casas. Sin embargo, alrededor de la Central de El Charco se ha tergiversado cierta información que conviene aclarar.

Asamblea Majorera – Coalición Canaria Fuerteventura inició los pasos para sacar esta infraestructura hace más de 20 años. Se propuso situarla en Monte Agudo, el sitio más alejado de la población. En 2013-2014, estando José Manuel Soria de Ministro en un Gobierno del Partido Popular, no se convocó el concurso de generación energética. La legislatura anterior, tampoco se hizo nada ni se avanzó para sacar la central de El Charco ni se avanzó en materia energética, más allá de utilizar el 6 bis de forma indiscriminada ocupando suelo rústico. Por tanto, esto se ha ido arrastrando entre unos y otros.

En la presente legislatura, el consejero Mariano Hernández Zapata ha decidido tener un enfrentamiento con el Ayuntamiento de Puerto del Rosario, quien verdaderamente ha dado pasos para sacar la central. El 27 de julio de 2023 la Consejería del señor Zapata solicitó instalar un nuevo transformador de 66/20 kV para ampliar el parque de 20 kV de la subestación de las Salinas. Es decir, seguir reforzando la central térmica y prolongar su operatividad, no iniciar su cierre. ¿Cómo se puede defender el desmantelamiento mientras se habilitan mecanismos para seguir actuando sobre la instalación?

Es el Ayuntamiento quien lo frena denegando la licencia de ampliación, porque las obras pretendidas vulneran la normativa urbanística vigente al tratar de aumentar la volumetría de una instalación fuera de ordenación. En marzo de 2025, la Consejería emplea el mecanismo del “6 bis” y se implanta ese motor.

El Cabildo y el Ayuntamiento de Puerto han trasladado la demanda de retirar la central incluso al Estado. Ambos han presentado alegaciones en este sentido a la planificación estatal de la red eléctrica, defendiendo la descarbonización del sistema, la reducción de emisiones, la reordenación territorial de la generación energética. En este sentido, no consta que exista ninguna alegación por parte de la Consejería autonómica.

El Partido Popular quiere abanderar la salida de la Central de El Charco, pero el PP hasta hoy lo único que ha hecho es retrasar, ampliar y alargar la vida útil de esta central térmica: primero, Manuel Soria no sacando el concurso, y ahora el señor Zapata implantando un nuevo motor.

El Ayuntamiento ha planteado alternativas a la reubicación y desmantelamiento de la central, poniendo a disposición 30.000 metros cuadrados como alternativa al Charco en la zona de Llanos Pelados (Zurita), dónde el Plan General  permite este tipo de instalación. Creo que son pasos e iniciativas importantes que se lideran desde el ayuntamiento.

L.V.F.- Los Cabildos de Fuerteventura y Lanzarote rechazan las Zonas de Aceleración de Renovables que demanda el Ejecutivo autonómico. En el caso de la isla majorera, sin embargo, no se ofrece una alternativa. No hay un Plan Insular de Ordenación actualizado y, también, está pendiente el Plan Territorial Especial de Energía. ¿Para cuándo estarán operativos?

M.C.-Bueno, sí se ha ofrecido una alternativa. Y, además, muy clara. Hemos pedido que no se incluya suelo rústico en el catálogo de las ZAR, hemos solicitado expresamente que se empleen zonas ya antropizadas y zonas urbanas o urbanizables, como pueden ser los polígonos industriales, hemos solicitado que se priorice de forma obligatoria las cubiertas de edificios hasta ocupar todo su potencial. Sin embargo, estas demandas son poco atractivas para el sector energético porque el porcentaje de beneficios es mucho menor que llevarlo a cabo en suelo rústico que es mucho más barato. No se puede hablar de transición energética y dedicarnos a llenar la isla de placas y molinos, y no estar pensando en cómo evitar entregar nuestros recursos naturales- como el sol y el viento- a las grandes empresas energéticas para que se lucren. Ahí es donde el señor Zapata debería dedicar más energía y más cabeza.

Adema, desde el Cabildo se encuentran trabajando en el Plan Insular de Ordenación para Fuerteventura y, también, es la única isla de Canarias en la que se está desarrollando el Plan Territorial Especial de Energía. Desde un principio desde AM-CC y sus representantes en las instituciones hemos defendido que no estamos de acuerdo con las Zonas de Aceleración de Renovables ni en la aceleración de ningún procedimiento hasta que no exista un plan de ordenación.

La transición energética debe regirse bajo un planeamiento y actualmente el consejero Zapata no ha presentado ningún plan más allá de cumplir con los objetivos del 58% de penetración de renovables con la implantación de las ZAR a toda costa. Para nosotros esto no tiene sentido. Pedimos tiempo para tener una hoja de ruta que permita planificar cómo y dónde, y desarrollarnos como isla hacía un modelo más sostenible bajo una ordenación y unos criterios.

L.V.F.- ¿En qué situación se encuentra el parque de Cañada del Río, uno de los más antiguos de Canarias? Es un parque que cuenta con participación del Cabildo de Fuerteventura

M.C.-Bueno, Cañada del Río es un proyecto pionero,participado en un 60% por el CAAF y en un 40% por ciento por una entidad privada. Este debería ser el modelo que se potencie desde el Gobierno, donde las instituciones tienen mayoría en el control de la empresa frente a las multinacionales.

Según tengo entendido, el compañero Adargoma trabaja en una modernización que propone eliminarlos todos e instale dos que generen la misma potencia, unos 10,5 megas.

Es un proyecto que se lleva hablando hace años y que en estos momentos está en la fase final de redacción para poder pedir los permisos, y que supondrá una inversión de unos 14 millones de euros.

L.V.F.-En breve se celebrará FEAGA, una de las citas más importantes para el sector primario majorero en un momento en el que el contexto internacional dispara los precios y la incertidumbre. ¿Qué medidas de apoyo se reivindican?

M.C.-Recientemente, el presidente del Gobierno de Canarias ha anunciado un paquete de ayudas destinado a amortiguar el impacto del encarecimiento energético sobre el sector primario. Este plan incluye 7,2 millones de euros de ayudas directas para agricultores, ganaderos y pescadores.

También medidas fiscales para aliviar los sobrecostes energéticos y de insumos, como la reducción del IGIC del combustible al 0% y la devolución de hasta el 99% del impuesto sobre hidrocarburos, además de actuaciones orientadas a abaratar el transporte y compensar los costes derivados de la insularidad. Todas ellas, son medidas necesarias para proteger a un sector especialmente golpeado en los últimos años por la inestabilidad geopolítica y el encarecimiento de los insumos.

Además, al sector primario se le suman desafíos estructurales como el cambio climático, la falta de relevo generacional, el aumento de las exigencias medioambientales y la competencia desleal, lo que sitúa al sector en una situación especialmente compleja.

En este contexto, eventos como FEAGA representan un escaparate fundamental para poner en valor nuestro producto local y reconocer el esfuerzo de quienes, generación tras generación, han sostenido nuestra tierra. Proteger el sector primario debe entenderse, no es solo una cuestión económica, sino también estratégica. Supone nuestra soberanía alimentaria, la conservación de nuestro territorio, nuestro paisaje, y, por supuesto, la defensa de nuestra identidad profundamente vinculada a el pastoreo, la pesca o sistemas tradicionales de cultivo como las gavias.

L.V.F.- ¿Cómo valora el cambio en la Consejería del Cabildo, tras el cese de Matías Peña?

M.C.-Justo y necesario. Matías Peña incumplió, en primer lugar, un pacto político y, en segundo, realizó reiterados actos de deslealtad institucional hacia los concejales de Coalición Canaria en Antigua, tratando de dificultar su labor e, incluso, apartándolos de actos institucionales.

Ante esta situación, desde la Ejecutiva insular respaldamos plenamente la decisión de nuestros concejales de abandonar el Gobierno municipal y pasar a la oposición. Del mismo modo, la salida de Matías Peña del Cabildo responde a una cuestión de coherencia y lealtad dentro del proyecto político de Asamblea Majorera–Coalición Canaria, retirándole sus competencias.

No obstante, consideramos que este cambio ha resultado positivo para el propio sector. Enrique Pérez, al frente de la Consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca, ha asumido sus responsabilidades con diligencia y ya está trabajando, más allá de la organización de FEAGA, en dar respuesta a las principales demandas del sector, como la puesta en marcha de nuevas líneas de ayudas, la revisión de las bases de subvenciones o la futura adecuación de infraestructuras clave como el matadero.

L.V.F.-Asamblea Majorera está promoviendo los encuentros `Fuerteventura te necesita´ para analizar los retos de la Isla. ¿Qué conclusiones están arrojando? ¿cómo está participando la ciudadanía?

M.C.-Efectivamente, ya hemos celebrado dos ediciones de este proyecto, que se desarrolla en toda Canarias y está impulsado por la Ejecutiva nacional del partido. Para nosotros es una iniciativa muy natural, porque en esencia consiste en hacer lo que Asamblea Majorera ha defendido desde sus inicios: escuchar a la ciudadanía y a los profesionales.

Las dos primeras ediciones han tenido una alta participación y resultados muy positivos. En la dedicada a la sanidad, que contó con la presencia de la consejera Esther Monzón, participaron numerosos profesionales del ámbito sanitario —médicos, personal de enfermería, celadores y técnicos de emergencias—, que nos aportaron una visión directa de la realidad del sistema.

Por su parte, la jornada centrada en residuos abrió nuevas perspectivas sobre la gestión en Fuerteventura, de la mano de un especialista universitario en la materia, que planteó alternativas como la implantación de plantas de revalorización. Resultó especialmente relevante la propuesta de recuperar materiales tecnológicos para obtener materias primas críticas, lo que permitiría reducir la dependencia exterior y evitar la necesidad de prospecciones de tierras raras.

De estas dos ediciones surgieron propuestas de resolución que han sido aprobadas, en el Pleno del Debate sobre el Estado de la Nacionalidad Canaria, como la modificación del PIRCAN, el refuerzo del transporte sanitario urgente con la incorporación de nuevas ambulancias o la estabilización de especialistas médicos en la isla, entre otras iniciativas.

L.V.F.- En 2027 se conmemoran 50 años del nacimiento de Asamblea Majorera. ¿Qué ha significado Asamblea Majorera para la isla durante este tiempo?

M.C.Pues creo que el nacimiento de Asamblea Majorera supuso un cambio de paradigma en diferentes ámbitos. Sobre todo, en la forma de entender la política como algo que es del pueblo. Ideas que nacían de las demandas de la población de ese momento, especialmente castigada y olvidada por el Estado. Asamblea es uno de los primeros partidos de carácter insular y nacionalista de canarias, y creo que en su nacimiento se reflejó el carácter de los majoreros. Su importancia histórica es indiscutible.

Pero más allá de eso, Asamblea Majorera ha sido la impulsora de grandes cambios en la isla. Entre ellos las infraestructuras educativas, la creación de la Universidad Popular y la mejora en la línea de becas; así como una gran apuesta de modernización del sector primario, con el impulso de las miniqueserias, nuevos equipamientos para las  Cofradías y dotar del agua agrícola en el campo o también la adecuación de caminos agrícolas y de las zonas de cultivo tradicionales como las gavias.

En cuanto a cultura, se potenció la cultura a través de la red de auditorios y la apertura de los teleclub por toda la isla, la apertura de la Escuela de Música y la Escuela de Folclore, o en Patrimonio con la red de centros y museos.

Más bien lo importante y transversal dentro de nuestras políticas es claro: protección del territorio y respeto por nuestra identidad como pueblo. Habremos hecho cosas mejor y peor, pero creo que esto no se nos puede cuestionar. En el boom de la construcción evitamos la construcción de 55.000 camas turísticas, mientras en el resto de islas como Lanzarote o en el sur de Gran Canaria y Tenerife se construía a destajo. Nos negamos a su vez a todas aquellas cuestiones que podrían afectar a nuestra biodiversidad, como a las maniobras de la OTAN, las prospecciones petrolíferas y evitamos el Dreamland en una zona de un alto valor para nuestro patrimonio natural.

 

L.V.F.- ¿En una Isla donde apenas el 33% ha nacido aquí, cuáles son los retos de la formación y cómo ve su futuro?

M.C.-Bueno, desde Asamblea Majorera – Coalición Canaria Fuerteventura siempre hemos defendido la ampliación de la formación universitaria y la mejora de la educación y la formación profesional en la isla. Es esencial. En este sentido, el Parque Tecnológico, cuenta con suelo y las condiciones adecuadas para convertirse en el escenario de ese espacio formativo y de vanguardia con un campus universitario. Consideramos que el futuro de Fuerteventura debe estar ligado a la formación de nuestros jóvenes y a la integración de aquellas personas que llegan a esta isla. Para una formación como la nuestra es indispensable que quien llegue aquí conozca nuestras tradiciones, cultura y la importancia de nuestro territorio, y para ello es esencial la integración, el entendimiento y la convivencia, para lograr un conocimiento y revalorización de los espacios que compartimos. En definitiva, para que entre todas y todos los que amamos esta isla podamos contribuir a formar la Fuerteventura que queremos.

Mario Cabrera: “La capacidad de carga debe ser el eje central de las decisiones futuras...
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