El Gobierno de Canarias ha solicitado al Estado la actualización urgente del sistema de compensaciones al transporte de mercancías hacia el archipiélago, con el objetivo de evitar que el aumento de los costes logísticos siga repercutiendo en el precio final de los productos que llegan a las islas.
La directora general de Transportes y Movilidad del Ejecutivo canario, María Fernández, ha remitido una carta al secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Benito Núñez, en la que reclama la convocatoria urgente de la Comisión Mixta Canarias-Estado para revisar los denominados “costes tipo”, base sobre la que se calculan las ayudas al transporte de mercancías.
Costes sin actualizar desde 2019
En la misiva, Fernández advierte de que los costes de referencia no se actualizan desde 2019, lo que está dejando obsoleto uno de los instrumentos clave del Régimen Económico y Fiscal (REF) de Canarias.
Según explica el Gobierno regional, esta situación provoca que las compensaciones actuales no reflejen los costes reales que soportan las empresas que transportan mercancías hacia el archipiélago, reduciendo la eficacia del sistema de ayudas.
Impacto de la situación internacional
El Ejecutivo autonómico recuerda que el transporte de mercancías hacia Canarias ya soporta sobrecostes estructurales derivados de la lejanía y la insularidad, que históricamente han sido compensados mediante ayudas públicas.
Sin embargo, el actual contexto internacional, marcado por conflictos geopolíticos, volatilidad energética y el incremento del precio del combustible, ha elevado de forma notable los costes operativos del transporte marítimo y aéreo.
A ello se suman recargos, primas de guerra y cambios en las rutas marítimas para evitar zonas de riesgo, lo que implica trayectos más largos, mayor consumo de combustible y un incremento del coste final del transporte.
Según la directora general de Transportes y Movilidad, estos incrementos no se reflejan en el cálculo actual de los costes tipo, lo que termina repercutiendo en el precio final de bienes de consumo, materiales de construcción y otros productos que llegan a Canarias.
Convocar la Comisión Mixta Canarias-Estado
El Gobierno de Canarias insiste en que no se trata de crear nuevas ayudas, sino de garantizar que el sistema actual funcione correctamente y cumpla su finalidad de compensar los sobrecostes derivados de la condición ultraperiférica del archipiélago.
En este sentido, recuerda que ya solicitó en 2025 la convocatoria de la Comisión Mixta Canarias-Estado, órgano encargado de analizar estas cuestiones técnicas, aunque no se reúne desde julio de 2024.
Entre las prioridades planteadas al Ministerio se encuentra revisar la metodología de cálculo de los costes tipo, actualizar las partidas que los componen e incorporar otros conceptos de ayuda que aún no están plenamente integrados en el sistema.
Asimismo, el Ejecutivo canario propone contar con datos más precisos sobre la operativa del transporte hacia Canarias, procedentes de las navieras y recogidos a través de la Delegación del Gobierno, para trabajar con información real sobre los costes del sector.
Clave para el abastecimiento y la economía
Desde el Gobierno de Canarias subrayan que la actualización del sistema es fundamental para garantizar el abastecimiento del archipiélago, la cohesión territorial y la competitividad de la economía canaria.
Por ello, el Ejecutivo regional ha reiterado al Ministerio la necesidad de convocar de forma inmediata la Comisión Mixta Canarias-Estado para desbloquear una situación que, según advierte María Fernández, está restando eficacia a un instrumento estratégico del REF destinado a compensar los sobrecostes del transporte hacia las islas.
