Sacyr logra la adjudicación provisional del tramo Aeropuerto-Pozo Negro del Eje Norte Sur de Fuerteventura
El consejero Pablo Rodríguez ya avanzaba la semana pasada en Fuerteventura la inminente adjudicación de la esperada obra y este miércoles se procedía a adjudicar, de forma provisional, los trabajos a la UTE integrada por Sacyr Construcción, S.A, Cavosa Obras y Proyectos S.A., AMC Construcciones y Contratas 2014 y Lopesan Asfaltos y Construcciones S.A.U. Se trata de la mayor inversión de los últimos años en obra pública en Fuerteventura, adjudicada por 193,7 millones de euros. Incluye la construcción del primer túnel de la Isla y aliviará el tráfico que soporta la actual carretera general, la FV-2, en el tramo que une el aeródromo majorero y el cruce de Pozo Negro, en el municipio de Antigua.
Tras años de espera, principalmente por la declaración de impacto ambiental, darán inicio las obras que supondrán, en palabras del propio titular, una mejora sustancial de la conectividad y la movilidad en Fuerteventura, que además generará actividad económica y empleo en la isla.
En este sentido, ha subrayado que “se trata de la mayor obra pública viaria que se licita en Fuerteventura, una infraestructura históricamente reclamada que, tras completar todos los requisitos técnicos, administrativos y ambientales, se encuentra en condiciones de avanzar hacia su ejecución”.
El proyecto fue aprobado técnicamente en septiembre de 2025 y el expediente de contratación se inició en diciembre. Durante este proceso se incorporaron soluciones constructivas orientadas a reducir la afección sobre el territorio, entre ellas la ejecución del primer túnel bitubo de Fuerteventura, diseñado para favorecer la conservación de los hábitats naturales y la protección de especies sensibles como la hubara, según ha explicado el consejero.
Información técnica del proyecto
Esta actuación abarca el tramo Aeropuerto-Cruce de Pozo Negro de la carretera Puerto del Rosario-Morro Jable y contempla la creación de nuevos enlaces para mejorar la conexión con las vías FV-2, FV-413 y FV-50. Estas intervenciones facilitarán el acceso al aeropuerto, a zonas turísticas como Caleta de Fuste y a distintos núcleos urbanos y rurales del municipio de Antigua.
Entre las estructuras más relevantes figura la construcción de un túnel de aproximadamente 1,2 kilómetros de longitud, complementado con falsos túneles en sus bocas de entrada y salida, así como un viaducto de 190 metros sobre el barranco de la Torre. El proyecto incluye además varias estructuras asociadas a los enlaces, un paso superior y diversos pasos inferiores que garantizarán la continuidad de caminos y accesos existentes.
Asimismo, la infraestructura integrará sistemas de generación de energías renovables mediante paneles fotovoltaicos destinados a cubrir la totalidad del consumo eléctrico del alumbrado, incluidos los enlaces y el túnel. Con ello, la nueva autovía se configurará como una infraestructura energéticamente autosuficiente, alineada con los objetivos de descarbonización y reducción de emisiones.
Tramo Caldereta Puerto del Rosario, este verano
En paralelo, Rodríguez también hizo alusión al tramo Caldereta-Puerto del Rosario, actualmente en ejecución, y aseguró que la obra ha avanzado “de manera exponencial” en los últimos meses. Según detalló, hay “bastantes medios trabajando” con el objetivo de cumplir los plazos previstos antes de final de año.
El Ejecutivo confía en poder abrir este verano un tramo de cinco kilómetros, lo que consideró “un hito importante” dentro de la actuación.