El Gobierno de Canarias impulsa el desarrollo del combustible sostenible de aviación como sector estratégico
El Gobierno de Canarias ha dado un nuevo paso en su apuesta por la transición energética con la celebración de un encuentro entre productores y demandantes de combustible sostenible de aviación (SAF), con el objetivo de analizar su viabilidad en el archipiélago y avanzar hacia un modelo más sostenible.
La iniciativa, impulsada por las consejerías de Transición Ecológica y Energía, y de Turismo y Empleo, junto al Comisionado del REF y con la colaboración de la Fundación Ecología y Desarrollo (ECODES), busca posicionar a Canarias como un territorio clave en el desarrollo de esta industria emergente.
En un contexto internacional marcado por la incertidumbre en el suministro de combustibles fósiles, el Ejecutivo autonómico plantea el SAF como una oportunidad para reforzar la conectividad aérea, impulsar la industrialización y generar empleo en las islas. Actualmente, Canarias concentra alrededor del 17% del consumo de queroseno en España, lo que refuerza la necesidad de avanzar hacia alternativas más sostenibles.
La viceconsejera de Transición Ecológica, Julieta Schallenberg, destacó que apostar por este tipo de combustibles supone avanzar hacia la soberanía energética y un modelo de desarrollo más respetuoso con el medio ambiente. En la misma línea, el director general de Calidad Ambiental, Ángel Montañés, subrayó la importancia de coordinar políticas de energía y turismo para garantizar una conectividad compatible con la lucha contra el cambio climático.
Desde el área de Turismo, el director general Miguel Ángel Rodríguez señaló que la incorporación progresiva de combustibles sostenibles representa una ventaja estratégica para el destino, permitiendo reforzar su competitividad y resiliencia a largo plazo.
Durante la jornada también se abordaron los incentivos fiscales del Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF), como la ZEC, la RIC o las deducciones fiscales, considerados herramientas clave para atraer inversión en este tipo de proyectos.
Asimismo, expertos del ámbito científico y empresarial analizaron las diferentes tecnologías disponibles para la producción de SAF, el aprovechamiento de residuos como base para su desarrollo y las oportunidades de financiación a través de instrumentos europeos y nacionales.
Aunque Canarias, como región ultraperiférica, no está obligada a cumplir con los porcentajes de incorporación de SAF exigidos en aeropuertos europeos desde 2025, esta situación abre una oportunidad para liderar su desarrollo desde el ámbito local.
El impulso de este combustible permitiría, además, fomentar la economía circular mediante el aprovechamiento de residuos y reducir las emisiones del transporte aéreo, uno de los principales retos ambientales del archipiélago.
Con este tipo de iniciativas, el Gobierno de Canarias refuerza su compromiso con una transición energética justa, adaptada a las particularidades del territorio insular y orientada a generar nuevas oportunidades económicas sostenibles.